SAE J525 ERW/DOM Schweißrohr aus kohlenstoffarmem Stahl, zum Biegen und Brennen in der Automobilindustrie
Produktdetails
geschweißten Stahl-Leitung
,Geschweißtes Stahlrohr des elektrischen Widerstands
SAE J525 ERW/DOM geschweißtes Stahlrohr ist ein standardisiertes, kalt gezogenes, einwandiges Niedrigkohlenstoffstahldruckrohr, das für Fahrzeug-Fluid-Line-Teile entwickelt wurde, die biegen, brennen, formen und brazen müssen.Es ist eine praktische Wahl, wenn die Zeichnung eine enge OD/ID-Kontrolle erfordert., gute Konzentrizität, eine glatte Oberfläche und geringere Kosten als nahtlose Rohre, wobei gleichzeitig die Anforderungen an kontrolliertes Formen und Drucklinien erfüllt werden.
SAE J525 ist speziell für standardisierte Kaltziehrohre mit niedrigem CO2-Ausstoß definiert; auf der mitgelieferten Referenzseite sind OD 6-88,9 mm, Wandstärke 1-15 mm, ERW + DOM-Produktion,und aufgeklärter Lieferzustand.
Beschaffungsbericht:Auf der Referenzseite werden SAE1010, SAE1020 und SAE1026 erwähnt.Bei strengeren Beschaffungen nach SAE J525 sollte die Chemie bis zu den Grenzwerten von SAE J525 kontrolliert werden, typischerweise C ≤ 0.18, Mn 0,30-0.60, P ≤ 0.040, und S ≤ 0.050. SAE 1020 und SAE 1026 werden häufiger mit den mechanischen Schläuchen ASTM A513 Typ 5 DOM in Verbindung gebracht und sollten bei Bedarf als ASTM A513 DOM oder als vom Kunden genehmigte Abweichung angegeben werden.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Material | Kohlenstoffarme Stahl für geschweißte und kalt gezogene Druckrohr-/mechanische Rohre |
| Primärstandard | SAE J525 |
| Empfohlene Sorten für strenge Bestellungen nach J525 | SAE 1008, SAE 1010, SAE 1012, SAE 1015; SAE 1006 nur, wenn die Wärmeanalyse auch der chemischen Eigenschaft von J525 entspricht |
| Herstellungsweg | Schweißröhrchen ERW + DOM / Kaltziehung |
| Außendurchmesser | 6 bis 88,9 mm |
| Wandstärke | 1 bis 15 mm |
| Länge | 1 bis 12 m, nach Bestellung in die Länge geschnitten |
| Abmessungstoleranz | OD/ID ±0,05 bis ±0,15 mm je Durchmessergruppe; Toleranz für die Wandstärke von höchstens ±10% |
| Gerade | empfohlene Bestellkontrolle: ≤1,0 mm/m; eine engere Geradeheit ist durch Zeichnung zu bestätigen |
| Zustand der Oberfläche | Helle, saubere OD/ID, geölt; Phosphat, Zinkplattierung oder andere Korrosionsbekämpfung nach Vereinbarung |
| Wärmebehandlung | Normalisiert vor dem Kaltzug, anschließend in kontrollierter Atmosphäre gegossen/normalisiert nach Kaltbearbeitung |
| Inspektionsdokumente | Rückverfolgbarkeit der Wärmemenge, Abmessungsbericht, mechanischer Prüfbericht, chemische Analyse und gegebenenfalls EN 10204 3.1 MTC |
| Eigenschaften | Technische Einzelheiten |
|---|---|
| Kontrollierte kohlenstoffarme Chemie | J525 Chemie unterstützt Biegen und Brennen: C ≤ 0.18, Mn 0,30-0.60, P ≤ 0.040, S ≤ 0.050. |
| Qualität der Verhüllung | Die Mindestverlängerung beträgt 35% in 50 mm und unterstützt die Ausdehnung der Flamme und die Verbeugung im engen Radius. |
| Mechanische Abnahme | Ausfallfestigkeit ≥ 170 MPa, Zugfestigkeit ≥ 310 MPa, Rockwell-B-Härte ≤ 65. |
| DOM-Dimensionsstabilität | Kaltes Ziehen über den Mandel verbessert die Konzentrizität, Rundheit, ID/OD Toleranz und Wandgleichheit im Vergleich zum geschweißten Rohr. |
| Überprüfung der Integrität der Schweißvorrichtung | Die elektrischen Prüfungen zur Abflachung, Umflachtung, Ausdehnung, hydrostatische oder zerstörungsfreie Prüfung können gemäß der jeweils geltenden Ausgabe und dem Bestellbeschluss J525 festgelegt werden. |
| Kosten-Leistungs-Bilanz | Die Konstruktion von ERW + DOM ist in der Regel kostengünstiger als nahtlose Schläuche, bei denen das Bauteildesign keine nahtlose Konstruktion erfordert. |
| Professionelles Interesse am Käufer | Eine praktische Lösung | Ergebnis |
|---|---|---|
| Wird das Rohr beim Biegen oder Flammen knacken? | Lieferung in gegrilltem Zustand J525 mit einer Mindestverlängerung von 35%, kontrollierte kohlenstoffarme Chemie und optionale Expansions-/Flare-Verifizierung. | Eine stabilere Formung von Rohrenden im Automobilbau und weniger abgelehnte Flared-Teile |
| Wird die ERW-Säume in einem Druckleitungsteil zuverlässig sein? | Verwenden Sie ERW + DOM-Verarbeitung mit Schweißnormalisierung, Kaltziehung und Rückwärtsflachbildung oder NDT-Prüfungen, wenn angegeben. | Bessere Schweißzonenkonsistenz und geringeres Leckagerisiko in geformten Fluid-Line-Anlagen. |
| Werden die Abmessungen nach dem Schneiden und Montieren gleich bleiben? | Kontrolle der OD/ID-Toleranz nach Durchmessergruppe, Wandtoleranz innerhalb von ±10%, Geradheit durch Zeichnung und vollständige Wärmerückverfolgbarkeit mit MTC. | Mehr Vorhersagbarkeit bei Halterungen, Steckverbindungen und Rohrendverbindungen. |
Hydraulische Rohrkäufer bewerten häufig den Konstruktionsdruck, den Druckabfall, die Wärmeerzeugung, die Durchflusswirksamkeit, die Gesamtkosten des Systems und das Formverhalten.SAE J525 bleibt ein gängiger Standard für kohlenstoffarme Hydraulikrohre, da er Duktilität mit kontrollierter Chemie und kalter Maßgenauigkeit kombiniert.
| Region / Standardsystem | Standards | Kurze Beschreibung |
|---|---|---|
| SAE | SAE J525 | Geschweißte und kalt gezogene Rohre aus kohlenstoffarmem Stahl, zum Biegen und Brennen gegossen; Hauptstandard für dieses Erzeugnis. |
| ASTM | ASTM A513 Typ 5 | ERW-Kohlenstoff/Legierung DOM-mechanische Rohre; geeignet, wenn auf der Zeichnung ein mechanisches DOM-Rohr anstelle eines hydraulischen Rohres J525 angegeben ist. |
| Die | Einheit für die Bereitstellung von Daten | Die Norm EN 10305-2 behandelt geschweißte kaltgezogene Präzisionsrohre; die Norm EN 10305-6 behandelt geschweißte kaltgezogene Rohre für hydraulische und pneumatische Antriebssysteme. |
| GOST | GOST 8734 / GOST 8733 / GOST 9567 | Standard für kaltdeformierte Präzisionsrohre, die bei russischen/GUS-Zukaufsarbeiten verwendet werden; vor dem Austausch bestätigen Sie die Anforderungen an nahtlose und geschweißte Rohre. |
| JIS | JIS G3445 | Rohre aus Kohlenstoffstahl für Maschinenbauzwecke, einschließlich Automobil- und Maschinenteile. |
| Großbritannien | GB/T 31315 | Kalt gezogene oder kaltgewalzte, präzise geschweißte Stahlröhren für Fahrzeug- und Maschinenbauten. |
Druckleitungen für die Servolenkung von Fahrzeugen- als geformte und vergrößerte Rohrkarosserie in hydraulischen Lenkbaugruppen für Automobile verwendet, bei denen die Dimensionskontrolle, Biegbarkeit und die Qualität der Rohrendformung erforderlich sind.
In der folgenden Tabelle sind fünf praktische kohlenstoffarme SAE-Klassen für die Beschaffung des Typs J525 aufgeführt.und die Prüfbescheinigung der Mühle. SAE J403 und veröffentlichte Kohlenstoffstahlzusammensetzungstabellen zeigen die aufgeführten Gehaltsbereiche; die chemische Beschaffenheit von J525 muss noch durch Wärmeanalyse bestätigt werden.
| SAE-Klasse | C % | In % | P max % | S max % | Beschaffungsbestätigung |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1006 | ≤ 0080 | ≤ 0,45 / 0,25-0,40 typisch | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | Verwenden Sie nur, wenn die Wärmeanalyse auch die Chemie von J525 erfüllt. |
| SAE 1008 | ≤ 0100 | ≤ 0,50 / 0,30-0,50 typisch | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | geeignet für Rohre des Typs J525 mit niedrigem Kohlenstoffanteil. |
| SAE 1010 | 0.080-0.130 | 0.30 zu 0.60 | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | üblicherweise für SAE J525-Hydraulikrohre verwendet. |
| SAE 1012 | 0.100 zu 0.150 | 0.30 zu 0.60 | ≤ 0040 | ≤ 0050 | Kompatible kohlenstoffarme Option, wenn sie in der Zeichnung angegeben ist. |
| SAE 1015 | 0.130-0.170 / 0.130-0.180 | 0.30 zu 0.60 | ≤ 0,030-0.040 | ≤ 0,035-0.050 | Das obere Ende der kohlenstoffarmen J525-kompatiblen Chemie. |
Bei SAE J525-Bestellungen wird die mechanische Abnahme in der Regel durch den Rohrstandard und die Lieferbedingungen bestimmt, nicht nur durch den SAE-Gradnamen.Die nachstehenden Werte gelten für J525 gegrillte/normalisierte kaltgezogene Rohre.
| SAE-Klasse | Lieferbedingungen | Leistungskraft min | Zugfestigkeit min | Verlängerung in 50 mm min | Maximale Härte |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1006 | SAE J525 gegrillter/normalisierter Kaltzug | 170 MPa | 310 MPa | 35% | HRB 65 |
| SAE 1008 | SAE J525 gegrillter/normalisierter Kaltzug | 170 MPa | 310 MPa | 35% | HRB 65 |
| SAE 1010 | SAE J525 gegrillter/normalisierter Kaltzug | 170 MPa | 310 MPa | 35% | HRB 65 |
| SAE 1012 | SAE J525 gegrillter/normalisierter Kaltzug | 170 MPa | 310 MPa | 35% | HRB 65 |
| SAE 1015 | SAE J525 gegrillter/normalisierter Kaltzug | 170 MPa | 310 MPa | 35% | HRB 65 |
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