STKM11A Kohlenstoffstahl Schwer Dickwandiges Nahtloses Stahlrohr JIS G 3445 Standard Präzisionsstahlrohr
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
Zhejiang/China
Markenbezeichnung:
TORICH
Zertifizierung:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Modellnummer:
Schwerer dicker Wandstahlschlauch
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1Ton
Preis:
800-1000 USD/Ton
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsfähigkeit:
60000 Tonnen/Tonnen pro Jahr
Produktübersicht
STKM11A Schwerwandiges Präzisionsstahlrohr aus legiertem Stahl Nahtloses Rohr für AutoteileMaterialübersichtSTKM11A ist ein Kohlenstoffstahl (unlegierter Stahl) nach dem JIS G 3445 Standard, spezifiziert für nahtlose Stahlrohre für Maschinenbauzwecke. Es wird für schwerwandige Rohre in Automobilteil...
Produktdetails
Hervorheben:
seamless steel tube for auto parts
,precision steel tube 30-325mm OD
,steel tube 2-100mm thick
Outer Diameter(Round):
30 - 325 mm,
Standard:
ASTM, DIN, GB, JIS, API
Technique:
Kaltgezogen, warmgewalzt, kaltgewalzt, ERW, warmgewalzt/kaltgezogen
Beschreibung des Produkts
STKM11A Schwerwandiges Präzisionsstahlrohr aus legiertem Stahl Nahtloses Rohr für Autoteile
Materialübersicht
STKM11A ist ein Kohlenstoffstahl (unlegierter Stahl) nach dem JIS G 3445 Standard, spezifiziert für nahtlose Stahlrohre für Maschinenbauzwecke. Es wird für schwerwandige Rohre in Automobilteilen und anderen mechanischen Komponenten verwendet, bei denen Festigkeit, Formbarkeit und Konsistenz erforderlich sind.
Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Standard | JIS G 3445: Kohlenstoffstahlrohre für Maschinenbauzwecke |
| Form | Nahtloses Stahlrohr (je nach erforderlicher Präzision auch warmgewalzt oder kaltgezogen) |
| Abmessungen (typisch) | Außendurchmesser (OD): ca. 6 mm bis ca. 340 mm; Wandstärke (WT): ca. 1 mm bis ca. 50 mm |
| Lieferzustände | Blankgeglüht oder anderweitig wärmebehandelt gemäß JIS G3445; Toleranzen für OD und Wandstärke gemäß dem Standard |
Chemische Zusammensetzung: Vergleich zwischen ähnlichen STKM-Sorten
Grenzwerte für die chemische Zusammensetzung gemäß JIS G 3445 für STKM11A und verwandte Sorten:
| Sorte | C (max) | Si (max) | Mn (max oder Bereich) | P (max) | S (max) |
|---|---|---|---|---|---|
| STKM11A | 0,12 % | 0,35 % | 0,60 % | 0,040 % | 0,040 % |
| STKM12A | 0,20 % | 0,35 % | 0,60 % | 0,040 % | 0,040 % |
| STKM13A | 0,25 % | 0,35 % | 0,30-0,90 % | 0,040 % | 0,040 % |
| STKM13C | ~0,25 % | 0,35 % | 0,30-0,90 % | 0,040 % | 0,040 % |
| STKM14A | 0,30 % | 0,35 % | 0,30-1,00 % | 0,040 % | 0,040 % |
Mechanische Eigenschaften
Mindestwerte für mechanische Eigenschaften für STKM11A und verwandte Sorten aus JIS G 3445:
| Sorte | Zugfestigkeit (min) MPa | Streckgrenze/Fließgrenze (min) MPa | Dehnung (min) % | Hinweise zur Formbarkeit / Biegung / Abflachung |
|---|---|---|---|---|
| STKM11A | 290 MPa | -- (einige Quellen geben Fließgrenze an ~ nicht immer deklariert) | 35 % | Muss Abflachungsprüfung (halber Durchmesser), spezifische Biegeprüfungen, Geradheit usw. bestehen. |
| STKM12A | 340 MPa | 175 MPa | 35 % | Biegeprüfungen: 90° usw. |
| STKM13A | 370 MPa | 215 MPa | 30 % | Anspruchsvollere Abflachung, Biegeradius usw. |
| STKM13C | 510 MPa | 380 MPa | 15 % | Geringere Dehnung, aber höhere Festigkeit; geeignet, wo höhere Last und weniger Verformung akzeptabel sind |
| STKM14A | 410 MPa | 245 MPa | 25 % | Zwischensorte zwischen STKM13 und STKM15 in Bezug auf Festigkeit vs. Duktilität |
Hauptmerkmale
- Geringer Kohlenstoffgehalt - Gute Formbarkeit, Schweißbarkeit, Bearbeitbarkeit. Der Kohlenstoffgehalt von STKM11A von ≤ 0,12 % macht es zu einem relativ unlegierten Stahl.
- Gute Duktilität und Dehnung - Hohe Dehnung (≥ 35 %) ermöglicht Umformung, Biegung und Verformung ohne Rissbildung, was bei Automobilteilen nützlich ist, bei denen Biegung oder Formgebung erforderlich ist.
- Angemessene Festigkeit für allgemeine Maschinenbauteile: Zugfestigkeit ≥ ca. 290 MPa. Genug für viele Anwendungen im Automobilbereich, wo keine extrem hohe Festigkeit erforderlich ist.
- Gleichmäßigkeit und Präzision - Da nahtlos (keine Schweißnähte), enge Toleranzen bei OD und Wandstärke, Geradheit, Oberflächengüte. Nützlich bei Montage, Gleitsitz oder Abdichtung.
- Kostengünstig im Vergleich zu höheren Legierungen oder wärmebehandelten Stählen. Unlegierte Stahlsorten wie STKM11A sind tendenziell günstiger und einfacher herzustellen.
Standard / Ausführungsanforderungen
- Standard: JIS G 3445 - Kohlenstoffstahlrohre für Maschinenbauzwecke
- Maßtoleranzen: Außendurchmesser- und Wandstärketoleranzen gemäß den in JIS G 3445 definierten Unterteilungen. Zum Beispiel für OD unter 50 mm, Toleranz ±0,5 mm; für größere Größen prozentual.
- Prüfung mechanischer Eigenschaften: Zugfestigkeit, Dehnung, Abflachungsprüfung (z. B. Abflachung ohne Riss), Biegeprüfanforderungen (Grad, Radius) sind festgelegt.
- Aussehen: Rohre müssen praktisch gerade sein; Enden senkrecht zur Achse; Oberfläche frei von für die Verwendung nachteiligen Mängeln.
Anwendungsbereiche
Allgemeine Anwendungsbereiche
- Automobilteile
- Maschinenkomponenten
- Mechanische Strukturen
- Hydraulische oder pneumatische Systeme
- Möbel, Haushaltsgeräte
Spezifische Verwendungen innerhalb von Automobil / Autoteilen
- Antriebswellen und Lenkwellen (wo Festigkeit + präziser Sitz wichtig ist)
- Rohre für Stoßdämpfer oder Fahrwerkskomponenten (wo die Wandstärke Lasten standhalten muss)
- Unterkomponenten von Autochassis, die nahtlose Rohre für Haltbarkeit unter Vibration erfordern
- Buchsen, Lagergehäuse, Hülsenrohre, bei denen präziser Innendurchmesser und Geradheit erforderlich sind
Häufig gestellte Fragen
F: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
A: Hersteller, kann auch Handel betreiben.
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