Doppel-wandige Automobilstahlrohre Bundy für Nylon der Bremsanlage-SAEJ526/Galfan-Beschichtung
Produktdetails
kohlenstoffarmes Stahlrohr
,Mechanischer Stahlschläuche
TORICH Doppelwand-Bundy-Rohr für Bremssystem SAEJ526 Nylon/Galfan-Beschichtung
1Standard: AEJ526 Schweißrohr mit niedrigem Kohlenstoffgehalt
EN10305-6 Geschweißte kalt gezogene Rohre aus hydraulischen und pneumatischen Antrieben
ASTM A254 Kupfer-Lochrohr aus Stahl
2. StahlstärkeBHG1,SPCC,SPCD,SPCEN,ST14,ST15,ST16,DC04,DC05,DC06
3. WärmebehandlungBK oder NBK
4. ProduktionsprozessRohrschweißen Kaltziehen (Reduzierungsdurchmesser) Auflösen in geschützter Atmosphäre Reinigung Leckageerkennung Zink/Kupferplattierung Druck halten (Luftdichtheit) Verpackung
5Verpackung: in Rollen, in Holzkisten mit seewürdiger Verpackung
6Anwendungsbereich:
1)Flüssigkeitsträger für Automobilen
2)Flüssigkeitsförderendes System für Kühlschränke
3) Drahtkondensator für Kühlgeräte, Vitrine
4) Automaten, Eismaschinen usw.
7. Spezifikation
| O D/mm | 4 | 4.2 | 4.76 | 6 | 6.35 | 7.8 | 8 | 9.52 |
| W T | 0.5-1.0 mm (0,5-0,7 mm gewöhnliche WT) | |||||||
| Toleranz | ± 0,05 mm | |||||||
| Länge | 180 kg/Spule; 700-1000 m/Spule; je Kundenanfrage | |||||||
8. Oberflächenbehandlung
| Beschichtung | Stärke | Dauer der Salzsprühprüfung |
| Kupfer/Weißzink/Farbzink | 8 μm | 72 Stunden |
| PVF | 8 μm+20 μm | 1000 bis 2000 h |
| Militärischer grüner Zink | 8 μm | 180 Stunden |
| EGKS-Vertrag | 8 μm+20 μm | 1000 bis 2000 h |
| mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | 8 μm+40 μm | 180 Stunden |
9Produktfotos:
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