Gasdruckdämpfer-Hydrozylinder-Rohr des Aufzug-ASTM-A513-t6 0,8 - 16mm GEWICHT Nizza innere Loch-Oberfläche
Produktdetails
Präzisionsstahlrohr
,nahtloses Rohr der Präzision
ASTM-A513-t6 nahtlose Rohre Zylinderröhren für Hubgasfedern
Schnell!Schnüren:
| Material | 1010 1020 usw. |
| Herstellungsmethode | Die Rohre werden mit elektrischem Widerstand geschweißt hergestellt und aus kaltgewalztem Stahl hergestellt. |
| Lieferbedingungen | N.A., S.R.A., N. |
| Prüfung | Härte, zerstörerische Schweißprüfungen, hydrostatische Prüfung, nicht zerstörerische elektrische Prüfung |
Beschreibung:
Standards fürRohre aus hochpräzisen Stahl:ASTM-A513-t6 DIN 2393 EN10305 ASTM A519 GOST 5005 -82 DIN2394 JIS-G3445 DIN2391 BS6323
GOST8734-75 IS3074 ASTM A513
Material:1010 1020 usw.
Lieferbedingungen:NA,Keine Wärmebehandlung
Gerade≤ 0,5 mm/1 m
Rundheit≤ 05
OD-Bereich:15-200 mm WT-Bereich: 0,8-16 mm
OD-Toleranz:Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Anlage, bei der die Anlage in Betrieb ist.
Identifizierungsfläche:≤ 0,4 μm
Chemische ZusammensetzungRohre aus hochpräzisen Stahl:
SAE 1020
C 0,18-0.23
- Ja.
Mn 0,30-0.60
P max 0.040
Maximal 0.050
Glatte und saubere OD- und ID-Flächen.
Mechanische Eigenschaften von A513-5 DOM
| Zugfestigkeit, MPa | Leistungsstärke, MPa | Verlängerung, % | Lieferbedingungen |
| 490 Minuten | - | 6 Minuten. | +C |
| 440 Minuten | - | 10 Minuten. | + LC |
| 440 Minuten | 325 Minuten | 14 Minuten. | +SR |
| 315 Minuten | - | 25 Minuten. | +A |
| 340 bis 480 | 235 Minuten | 25 Minuten. | +N |
Anbringung von Präzisionsrohren aus Stahl mit glattem Innenbereich:
Motorrad-Vordergabel,Motor Außenhülle,Automobil Stoßdämpferzylinder,Staubdeckung,Automobil Stoßdämpfer
Behälter, Kühlgasbehälter
Herstellungsprozess: Inspektion des Materialingangs, Oberflächenbehandlung,Kaltwalzungsinspektion,Rostverhütung,
Lagerlager.
Eigenschaft: hohe Präzision, schöne innere Lochfläche
Was macht ein Stoßdämpfer?
Im Wesentlichen tun Stoßdämpfer zwei Dinge.Bewegungmit einer Breite von mehr als 20 mm,
Die Schlagdämpfer halten die Reifen auch jederzeit mit dem Boden in Kontakt.
Die Oberfläche der Reifen ist der einzige Teil Ihres Fahrzeugs, der mit der Straße in Berührung kommt.
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