Aufgerollte ASTM A254 Automobilstahlrohre der Doppelschicht-
Produktdetails
Automobil-bremsende Stahlrohre
,Automobilstahlrohre ASTM A254
Doppelschichtgewickelte Rohre im Automobilbremssystem und in der Treibstofftransportleitung
SAE J526 Schweißrohr mit niedrigem Kohlenstoffgehalt
EN10305-6 Geschweißte kalt gezogene Rohre aus hydraulischen und pneumatischen Antrieben
ASTM A254 Kupfer-Lochrohr aus Stahl
BHG1, SPCC, SPCD, SPCEN, ST14, ST15, ST16, DC04, DC05, DC06
Schweißen von Rohren Kaltziehen (Reduzierungsdurchmesser) Aufheizen in geschützter Atmosphäre Reinigung Leckageerkennung Zink/Kupferplattierung Druck halten (Luftdichtheit) Verpacken
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Beschichtung
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Stärke |
Dauer der Salzsprühprüfung |
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Kupfer/weißes Zink/farbiges Zink
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8 μm |
72 Stunden |
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PVF
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8 μm+20 μm |
1000 bis 2000 h |
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Militärischer grüner Zink
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8 μm |
180 Stunden |
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GALFAN
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8 μm+20 μm |
1000 bis 2000 h |
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mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
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8 μm+40 μm |
180 Stunden |
Anwendungsindustrie
Zweischichtgewickelte Rohre werden in Automobilbremssystemen und Kraftstofftransportrohrleitungen, in zivilen elektrischen Verdichter, Wärmetauscher, Kondensator und vielen anderen Komponenten weit verbreitet.
1) Vorteil:
a. gute Korrosionsbeständigkeit;
b. ausgezeichnete mechanische Eigenschaften;
c. Niederdruckverlust;
d. Verhältnismäßig leichtes Gewicht
e. robuste Form, angenehm für das Auge, wenn sie ausgesetzt ist;
f. Unempfindlich gegen schädliche Chemikalien;
g. kostengünstig;
h. recycelbar und haben Wiederverkaufswert.
2) Plattierung: Kupferbeschichtung
3) Zertifizierung: ISO9001
4 ) Verpackung: nach Bedarf in Rollen in Länge geschnitten.
5 ) Standard: Land YB/T4164--2007
6 ) Rohstoffe: Rohr aus kohlenstoffarmem Stahl/BHG2
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