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Einzelheiten zu den Produkten

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Dom-Stahl-Rohr
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Getemperte DOM Drawn Over Mandrel Automotive-Stahlrohre SAE J525

Getemperte DOM Drawn Over Mandrel Automotive-Stahlrohre SAE J525

Markenbezeichnung: TORICH
Modellnummer: SAE J525
MOQ: 5tons
Preis: USD1000-2000/ton
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsfähigkeit: 5000 Tonnen pro Jahr
Einzelheiten
Herkunftsort:
Zhejiang, China
Zertifizierung:
ISO9001, ISO14001, TS16949
Schlüsselwort:
DOM Steel Tube
Material:
1008 1010 1018 4130 4140 usw.
Od:
6mm-350mm
GEWICHT:
1mm-35mm
Länge:
Maximales 12000mm
Verwendung:
Für Maschinerie Automobilteil-Industrie
Produktionsverfahren:
ERW und kaltbezogenes
Lieferbedingung:
Wanne-gezeichnet, Normalisierung, Dorn-gezeichnet
Verpackung Informationen:
DOM Steel Tubes werden in den Holzkisten in der seetauglichen Verpackung verpackt.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000 Tonnen pro Jahr
Hervorheben:

Automobilstahlrohre SAE J525

,

Getemperter DOM Mandrel Tubing

,

SAE J525 DOM Steel Tubing

Beschreibung des Produkts

Verbrannte DOM über Mandrelschläuche gezogen SAE J525 Stahlröhren für die Automobilindustrie

Verbrannte DOM über Mandrelschläuche gezogen, SAE J525 Stahlröhren für die Automobilindustrie

Schnelle Einzelheiten:
SAE J525 Kaltgewalzte Schläuche aus Kohlenstoffarmstahl, geschweißt, zum Biegen und Brennen

Größenbereich:O.D.:30-350mm W.T.:1-15mm L: 12000mm oder auf kurze Stücke nach angegebener Länge geschnitten

Anwendungen:für das Biegen und Fellen, Autoteile

Herstellen:
Die Schläuche bestehen aus flachgewalztem Stahl, der in eine Rohrform geformt ist, deren Kanten durch elektrisches Widerstandsschweißen zusammengefügt und zusammengeschmolzen werden.die Schläuche sind normalisiert und einem Kaltziehvorgang unterzogen worden, der zu einer Mindestminderung der Querschnittslänge um 15% führt., davon 8% in einer Verringerung der Wanddicke.die Schläuche werden mit einer atmosphärisch kontrollierten Methode normalisiert, um ein fertiges Produkt herzustellen, das allen Anforderungen der SAJ525 entspricht.

Abmessungen und Toleranzen:
Die Toleranzen für den Außendurchmesser und den Innendurchmesser der Rohre sind in Tabelle 1 angegeben.
Die für die Rohrwandstärke geltenden Toleranzen sind in Tabelle 2 aufgeführt.
Abmessungstoleranzen dürfen nur für zwei der drei Rohrdimensionen gelten (OD, ID oder Wand)
Sofern zwischen dem Kunden und uns nichts anderes vereinbart wurde, gelten die Abmessungstoleranzen für die Rohr-OD- und Wandmaße.


E155, E195, E235, E275, E355, andere Materialien nach Vereinbarung mit den Kunden.

Stahlgüteklasse Mindestwerte für die Lieferbedingungab  
+CC + LCC +SR +Ad +N
Stahlbezeichnung Stahlnummer RmMPa A % RmMPa A % RmMPa REHMPa A % RmMPa A % RmMPa REHCMPa A %
E155 1.0033 400 6 350 10 350 245 18 260 28 270 bis 410 155 28
E195 1.0034 420 6 370 10 370 260 18 290 28 300 bis 440 195 28
E235 1.0908 490 6 440 10 440 325 14 315 25 340 bis 480 235 25
E275 1.0225 560 5 510 8 510 375 12 390 21 410 bis 550 275 21
E355 1.0580 640 4 590 6 590 435 10 450 22 490 bis 630 355 22
a. Rm: Zugfestigkeit REH: oberste Leistungsfestigkeit (siehe jedoch 11.1); A: Dehnung. Für die Symbole für die Lieferbedingungen siehe Tabelle 1.
1 Mpa = 1 N/mm2
Abhängig vom Grad der Kaltbearbeitung im Veredelungsprozess kann die Leistungsfestigkeit nahezu so hoch sein wie die Zugfestigkeit.
Für Lieferbedingungen +C: REH≥ 0,8 Rm
Für Lieferbedingungen +LC: REH≥ 0,7 Rm
d. Für die Berechnung werden folgende Verhältnisse empfohlen: REH≥ 0,5 Rm
e. Bei Rohren mit einem Außendurchmesser ≤ 30 mm und einer Wandstärke ≤ 3 mm gilt die REHDie Mindestwerte sind 10 Mpa niedriger als die in dieser Tabelle angegebenen Werte.


3. Herstellungsart:
Kalt auf die geschweißten Stahlrohre gezogen, um eine hohe Genauigkeit der OD- und WT-Toleranz zu erreichen

4Verpackung:
mit einer Dicke von nicht mehr als 50 g/m2
5Lieferungszustand:
1) +C Keine Wärmebehandlung nach dem letzten Kaltziehverfahren
2) +LC Nach der letzten Wärmebehandlung gibt es einen geeigneten Zugpass
3) +SR Nach dem endgültigen Kaltziehungsprozess erfolgt eine Wärmebehandlung in kontrollierter Atmosphäre.
4) +A Nach dem letzten Kaltziehverfahren werden die Rohre in einer kontrollierten Atmosphäre gegrillt.
+ N) Nach dem letzten Kaltziehvorgang werden die Röhren in einer kontrollierten Atmosphäre normalisiert.

Stahlrohr der Produktion:
Getemperte DOM Drawn Over Mandrel Automotive-Stahlrohre SAE J525 0

Getemperte DOM Drawn Over Mandrel Automotive-Stahlrohre SAE J525 1

Qualitätskontrolle

1Einfallende Rohstoffinspektion
2. Rohstofftrennung zur Vermeidung von Verwechslungen der Stahlqualität
3Heizung und Hammerende für das Kalte Zeichnen
4. Kaltziehung und Kaltwalzen, Lineinspektion
5. Wärmebehandlung, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Geradigung-Schneiden auf bestimmte Länge-Abgeschlossenen Messprüfung
7Mechanische Prüfung in eigenen Labors mit Zugfestigkeit, Ausbeutefestigkeit, Dehnung, Härte, Aufprall, Mikrostruktur usw.
8- Packen und Socken.
100% unserer Stahlrohre sind dimensionell geprüft.
100% unserer Stahlrohre werden visuell geprüft, um sicherzustellen, dass sie einen perfekten Oberflächenzustand haben und keine Oberflächenfehler haben.
100% Wirbelstromprüfung und Ultraschallprüfung zur Beseitigung von Längs- und Querfehlern.


Häufige Fragen:
F: Sind Sie Handelsgesellschaft oder Hersteller?

A: Wir sind eine Fabrik.

F: Wie lange dauert Ihre Lieferzeit?

A: Im Allgemeinen sind es 5-10 Tage, wenn die Waren auf Lager sind. oder es sind 15-20 Tage, wenn die Waren nicht auf Lager sind, es hängt von der Menge ab.

F: Liefern Sie Proben von geschliffenem Rohr? Ist es kostenlos oder extra?

A: Ja, wir könnten die Probe kostenlos anbieten, zahlen aber nicht die Frachtkosten.

F: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Bezahlung <=1000USD, 100% im Voraus. Bezahlung>=1000USD, 30% T/T im Voraus, Guthaben vor Versand.