Öl-Hydrozylinder-Rohre ISO 8535 für Hochdruckbenzineinspritzung

ISO 8535 Hochdrucköl-Hydraulikzylinderröhre zur Treibstoffinspritzung

Wandstärke 1-12,5 mm

Durchmesser4 bis 30 mm

Länge 5-6 m Auf Anfrage

AnwendungDieselmotoren mit Kompressionszündung

Erzeugungsmethode: aus unlegiertem Qualitätsstahl oder einem gleichwertigen Stahl hergestellt werden, der durch einen Stahlherstellungsprozess hergestellt wird, der eine sehr homogene Struktur gewährleistet.

Nach der endgültigen Reduktion des Rohres wird eine Behandlung durchgeführt, um die angegebenen mechanischen Eigenschaften zu erreichen.

Eigenschaften:Präzision, glatte Verarbeitung, Sauberkeit, hohe mechanische Eigenschaften.

Lieferbedingungen: NBK/GBK.

Zustand der Außenfläche

0- Nein.

1: Außenfläche in verarbeiteter Form, ohne zusätzliche Veredelung.Röhren, die in einer kontrollierten Atmosphäre gegrillt oder normalisiert wurden, können verfärbt sein, müssen jedoch frei von Schuppen sein.

2.Zink mit einer Beschichtungsschicht mit einer Dicke von mindestens 8 μm und einer zusätzlichen farblosen Chromation^Ein

3. Zinkelektroplattiert mit einer Beschichtungsschicht mit einer Dicke von mindestens 8 μm und zusätzlich gelbchromatiert

4.5,6,7,8 Zur weiteren Anwendung reserviert

9 Nach Maßgabe der Vereinbarung

A: Chromation gemäß ISO2080 und ISO4520

Eigenschaften:

Mechanische Eigenschaften

Toleranz ist

Innendurchmesser, d

d≤4 mm:±0,05 mm für Klasse 2 (für Dieselmotoren mit Kompressionszündung)

± 0,025 mm für die Klasse 1 (für die Prüfung der Kraftstoffspritzappe)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Außendurchmesser D

D < 8 mm: ± 0,06 mm

D≥8mm: ±0,10mm

Für Klasse 1 und Klasse 2 siehe oben erläuterte Angaben.

Der maximale Wert der Konzentrizität des Rohrdurchmesser gegenüber dem Innendurchmesser muss proportional zur Wandstärke sein, wie in Abbildung 1 dargestellt.

Normativen Bezugnahmen: ISO404 Stahl und Stahlprodukte Allgemeine technische Lieferanforderungen.

ISO6507-1 MetallmaterialienVickers-HärteprüfungTeil 1: Prüfmethode

ISO 6892-1 Metallmaterialien ∆Druckprüfung ∆Teil1:Prüfmethode bei Raumtemperatur

ISO12345 Dieselmotoren Bewertung der Reinheit von Kraftstoffeinspritzgeräten