Bundyrohr – Doppelwandiges, kupferbeschichtetes Stahlrohr mit niedrigem Kohlenstoffgehalt für den Automobilbereich

Materialübersicht

Bundyrohr ist ein doppelwandiges Stahlrohr mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, das durch Walzen eines Stahlbandes zu einer 720° Überlappung und Kupferlöten der Naht hergestellt wird. Dadurch entsteht ein konzentrisches Doppelwandrohr mit einer durchgehenden Lötverbindung zwischen den beiden Wänden.

Für Kfz-Brems- und Kraftstoffleitungen bietet dieses Design:

• Die mechanische Festigkeit und Steifigkeit von Stahl

• Der Korrosionsschutz und die Lötbarkeit einer Kupferschicht

• Redundante doppelwandige Druckeindämmung für die Sicherheit

Ihr Produkt, Bundyrohr Doppelwandiges Stahlrohr mit niedrigem Kohlenstoffgehalt Oberflächenkupferbeschichtung für Automobile, ist speziell für hydraulische und Kraftstoffsysteme in der Automobilindustrie konzipiert.

Spezifikationen

• Basismetall

  • Stahlband mit niedrigem Kohlenstoffgehalt (z. B. AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, GB Q215-Äquivalente)

• Konstruktion

  • Doppelwandig, kupfergelötet entlang einer 720° Überlappungsnaht

• Außendurchmesser (AD)

  • Gängige Automobilgrößen: 4,76 mm, 6,35 mm, 8,0 mm

  • Allgemeiner Leistungsbereich: ca. 3,17–15 mm

• Wandstärke

  • Einzelwand: typischerweise 0,5–0,7 mm

  • Effektive Gesamtwand (Doppelwand): ca. 2 × Einzelwandstärke

• Oberflächenausführungen (unsere wählbaren Optionen)

  • Kupferbeschichtung

  • Zinkbeschichtung

  • Farbiges Zinkplattieren (gelb chromatbehandeltes Zink)

• Lieferzustand

  • Nach dem Löten geglüht / normalisiert

  • Gerade Längen (z. B. 6 m) oder aufgewickelte Spulen

• Optionale zusätzliche Beschichtungen

  • PVF, PA (Nylon), PVC oder Epoxidharz über Metallbeschichtung, wenn eine höhere Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist

Hauptmerkmale – Unsere Vorteile

1. Hohe Druck- und Ermüdungssicherheitsmarge

   • Die doppelwandige Lötkonstruktion bietet eine hohe Berstfestigkeit und eine ausgezeichnete Vibrationsermüdungsbeständigkeit, ideal für Brems- und Kraftstoffleitungen.

   • Die mechanischen Eigenschaften können an die Anforderungen des Typs SAE J527 in Bezug auf Streckgrenze, Zugfestigkeit und Dehnung angepasst werden.

2. Flexible Oberflächenschutzoptionen

   • Wir können Rohre mit kupferbeschichtet, zinkbeschichtet, oder farbig zinkbeschichtet (gelb chromatiert) Oberflächen liefern, um den unterschiedlichen OEM-Korrosionsanforderungen und Kostenniveaus gerecht zu werden.

   • Mehrschichtsysteme (Metallbeschichtung plus organische Beschichtung) können für raue Straßen-Salz- und Steinschlagumgebungen entwickelt werden.

3. Hervorragende Formbarkeit und Verarbeitbarkeit

   • Kohlenstoffarmer, geglühter Stahl bietet eine gute Duktilität für enges Biegen, Bördeln, Bördeln und andere Endformvorgänge.

   • Geeignet für komplexe Verlegung entlang des Fahrzeugchassis und durch den Motorraum ohne Rissbildung, wenn das richtige Werkzeug verwendet wird.

4. Maßgenauigkeit und innere Sauberkeit

   • Kaltgezogenes Präzisionsrohr mit engen Toleranzen für AD, Wandstärke und Ovalität.

   • Saubere Innenfläche, die dazu beiträgt, empfindliche Brems- und Kraftstoffsystemkomponenten vor Verunreinigungen zu schützen.

5. Zuverlässige Fügeleistung

   • Das kupferhaltige System unterstützt eine gleichbleibende Lötqualität und starke Verbindungen an Armaturen und Halterungen.

   • Kompatibel mit gängigen Automobilanschlusstypen wie Doppelbördeln, ISO-Bördeln und geeigneten Quetsch- oder Schnellverbindungsarmaturen.

Chemische Zusammensetzung

Mechanische Eigenschaften 

Anwendbare Standards 

Wir können Bundyrohr in Übereinstimmung mit den wichtigsten internationalen Rahmenbedingungen herstellen und qualifizieren, einschließlich:

• SAE / ASTM

  • SAE J527 – Gelötete doppelwandige Stahlrohre mit niedrigem Kohlenstoffgehalt für den Automobilbereich

  • ASTM A254 – Kupfergelötete doppelwandige Stahlrohre

• EN / EU

  • EN 10305-2 – Geschweißte kaltgezogene Präzisionsstahlrohre (E195 und verwandte Güten)

• JIS (Japan)

  • JIS G3445 – Kohlenstoffstahlrohre für maschinenbauliche Zwecke (STKM11A)

• GB (China)

  • GB/T 700, GB/T 3524 – Kohlenstoffbaustähle und -bänder (einschließlich Q215 für Bundy-Band und -Rohr)

Anwendungsbereiche 

Allgemeine Bereiche

Doppelwandiges kupfer- oder zinkbeschichtetes Bundyrohr wird verwendet in:

• Hydraulik- und Kraftstoffsystemen für Kraftfahrzeuge

• Kälte- und Klimaanlagen

• Allgemeine Flüssigkeits- und Gasleitungen in Maschinen und Geräten

Typische Anwendungen in der Automobilindustrie

• Hydraulische Bremsleitungen (Chassisleitungen, Achsleitungen)

• Kraftstoffzufuhr- und -rücklaufleitungen (Benzin und Diesel)

• Ölkühler und Servolenkungsleitungen (falls zutreffend)

• Zusätzliche Öl- und Kühlmittelkreisläufe, bei denen Stahlrohre spezifiziert sind

F: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?

A: Hersteller, kann auch Handel betreiben.

F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?

A: Im Allgemeinen sind es 10-15 Tage, wenn die Ware auf Lager ist, oder es sind 30-40 Tage, wenn die Ware nicht auf Lager ist,

es ist abhängig von der Menge.

F: Stellen Sie Muster zur Verfügung? ist es kostenlos oder extra?

A: Ja, wir könnten die Probe kostenlos anbieten, müssen aber die Kosten für die Fracht bezahlen.

F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Zahlung=2000USD, 30% T/T im Voraus, Restbetrag vor Versand.

Wenn Sie eine andere Frage haben, können Sie sich gerne an mich wenden.