CDW-Rohr (kleiner Durchmesser) — kaltgezogenes, geschweißtes Präzisionsstahlrohr für Automobilteile
Material
Dieses Produkt ist ein kaltgezogenes, geschweißtes (CDW) Präzisionsstahlrohr: Stahlband wird geformt und geschweißt zu einem Rohr, dann kaltgezogen um hohe Maßgenauigkeit, bessere Rundlaufgenauigkeit und eine glattere Oberfläche zu erreichen — ideal für Automobilkomponenten, die einen stabilen Sitz, wiederholbares Umformen und gleichbleibende mechanische Eigenschaften erfordern.
Spezifikationen
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Typ: Geschweißtes, kaltgezogenes Präzisionsrohr (CDW)
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Fokusgröße: Kleiner Durchmesser (typische Automobilbereiche; kundenspezifisch erhältlich)
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Bestellabmessungen: AD/ID, AD/WT oder ID/WT (nach Bedarf)
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Lieferbedingungen (Auswahl je nach Anwendung): +C, +LC, +SR, +A, +N
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Oberflächenbeschaffenheit: Glatte Innen-/Außenflächen; standardmäßige maximale Oberflächenrauheit kann angegeben werden
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Inspektion: Maßkontrollen, Zugprüfung, Sichtprüfung; optionale Rauheitsberichterstattung und ZfP können angegeben werden
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Korrosionsschutz & Verpackung: Temporärer Korrosionsschutz wird in der Regel geliefert, sofern nichts anderes vereinbart wurde
Hauptmerkmale
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Präzise AD/ID- und Wandkontrolle für automatisierte Montage und Teile mit engem Sitz
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Verbesserte Oberflächenqualität nach dem Kaltziehen, unterstützt Teile mit geringer Reibung und sauberes Umformen
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Stabile mechanische Eigenschaften wählbar durch Lieferbedingung (+SR / +N üblicherweise für ausgewogene Festigkeit und Umformbarkeit gewählt)
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Gute Schweißbarkeit und Umformbarkeit für Biegen, Aufweiten, Bördeln und anschließende Fertigung
Unsere Vorteile
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“Können Sie enge Toleranzen und Oberflächenanforderungen für die Roboter-/Automatisierte Montage einhalten?”
Ja. Präzisionsanwendungen werden durch definierte Toleranzsysteme und eine spezifizierte maximale Oberflächenrauheitsanforderung unterstützt; zusätzliche Rauheitsmessung/Berichterstattung kann ebenfalls vereinbart werden. -
“Wie gewährleisten Sie die Schweißnahtintegrität und verhindern versteckte Defekte?”
Wir können Rohre mit zerstörungsfreier Prüfung (ZfP) liefern, wie angegeben (z. B. Wirbelstromprüfung auf Längsfehler und Dichtheitsprüfung). Wirbelstromprinzipien und akzeptanzbasierte Inspektion werden häufig zur Qualitätskontrolle von geschweißten Rohren verwendet. -
“Stellen Sie vollständige Rückverfolgbarkeit und Inspektionszertifikate für Audits bereit?”
Ja. Wir unterstützen EN 10204 Inspektionsdokumente (z. B. 3.1/3.2 nach Bedarf) und können die Chargenrückverfolgbarkeit durch Markierungsoptionen (einschließlich Guss-/Wärmeidentifizierung, falls angegeben) aufrechterhalten.
Chemische Zusammensetzung
| Güte | Stahl-Nr. | C max | Si max | Mn max | P max | S max | Al (gesamt) min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E155 | 1.0033 | 0.11 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E195 | 1.0034 | 0.15 | 0.35 | 0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E235 | 1.0308 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E275 | 1.0225 | 0.21 | 0.35 | 1.40 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
| E355 | 1.0580 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.020 |
Mechanische Eigenschaften
| Güte | Stahl-Nr. | +SR: Rm min (MPa) | +SR: ReH min (MPa) | +SR: A min (%) | +N: Rm (MPa) | +N: ReH min (MPa) | +N: A min (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E155 | 1.0033 | 350 | 245 | 18 | 270–410 | 155 | 28 |
| E195 | 1.0034 | 370 | 260 | 18 | 300–440 | 195 | 28 |
| E235 | 1.0308 | 440 | 325 | 14 | 340–480 | 235 | 25 |
| E275 | 1.0225 | 510 | 375 | 12 | 410–550 | 275 | 22 |
| E355 | 1.0580 | 590 | 435 | 10 | 490–630 | 355 | 22 |
Normen
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ASTM: ASTM A513 (ERW-Mechanikrohre; CDW/DOM-Ausführung nach Typ/Anforderung spezifiziert)
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EN: EN 10305-2 (geschweißte, kaltgezogene Präzisionsrohre; Lieferbedingungen +C/+LC/+SR/+A/+N)
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GOST: GOST 10704 (elektrogeschweißte Stahlrohre; üblicherweise für geschweißte Rohrversorgungsketten referenziert)
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JIS: JIS G3445 (Kohlenstoffstahlrohre für maschinenbauliche Zwecke)
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GB: GB/T 24187 (kaltgezogene Präzisions-Einzelnaht-Stahlrohre)
Anwendungsbereiche
Primäre Industrien: Automobil, allgemeiner Maschinenbau, Maschinenbau, hydraulische/pneumatische Baugruppen und Präzisionsstrukturen.
Wo es im Automobilbereich eingesetzt wird (Beispiele):
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Stoßdämpfer-/Dämpferkomponenten (Innenrohre, Hülsen)
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Lenkungs- und Fahrwerksteile (Abstandshalter, Hülsen, Stützrohre)
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Sitzstrukturen und Sicherheitsunterbaugruppen (Präzisionsstrukturrohre)
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Bearbeitete Rohrteile die einen gleichmäßigen ID/AD für Presspassungen, Buchsen und Lagersitze erfordern
