SAE J526 Schweißrohr aus niedriggekohltem Stahl (gerollt) für Brems- und Hydraulikleitungen
Material
SAE J526 Rohr ist ein elektrisch widerstandsgeschweißtes (ERW), einwandiges Rohr aus niedriggekohltem Stahl, das in Rollen (oder geraden Längen) für Automobil-Flüssigkeitsleitungen geliefert wird, bei denen kontrolliertes Biegen, Bördeln, Bördeln, Umformen und Löten erforderlich sind.
Wichtiger Designhinweis: SAE J526 Material ist nicht für Einzelbördelanwendungen vorgesehen, da ein potenzieller Leckweg mit der inneren Schweißnaht/dem abgeschrägten Bereich verbunden ist; wenn ein Einzelbördel zwingend erforderlich ist, sollte die Rohrauswahl und die Risikokontrolle vereinbart werden (oder eine alternative Spezifikation gewählt werden).
Spezifikationen
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Lieferform: Gerollt (typisch) und gerade Längen sind erhältlich.
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Außendurchmesserbereich (Referenz aus Toleranztabelle): 3,18 mm bis 88,90 mm.
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Wandstärke (übliche J526 Toleranzbänder gezeigt): 0,64–2,50 mm Nenndurchmesserbereiche mit definierten Toleranzen nach Dickeband.
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Maßtoleranzen (Beispiele aus SAE J526):
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OD-Toleranzbereich von ±0,05 mm (3,18 mm OD) bis ±0,23 mm (76,2–88,9 mm OD-Band).
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Wandtoleranz variiert je nach Nenndickeband (z. B. ±0,08 bis ±0,20 mm je nach Dickenbereich).
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Geradheit (gerade Längen): 1,0 mm über 1000 mm Länge (sofern nicht erlassen); gilt nicht für gerolltes Produkt.
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Prüfgrundlage (typisch für diese Klasse): üblicherweise gemäß SAE-Prüfverfahren durchgeführt (z. B. Zug-/Härte- und formgebundene Prüfungen).
Hauptmerkmale
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Einwandige ERW-Konstruktion mit kontrollierter Außenfläche nach dem Schweißen für Verlegung und Montage.
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Konzipiert für praktische Fertigung: Fokus auf Biegen, Bördeln, Umformen und Löten.
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Rollenfreundliche Lieferung unterstützt automatisiertes Rohrumformen, Zuschnitt und Hochdurchsatz-Produktionslinien.
Unsere Vorteile (Top 3 Käuferanliegen gelöst)
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Bördeln & Leckrisikokontrolle (das wichtigste Anliegen bei Bremsleitungen)
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Wir spezifizieren SAE J526 klar und weisen auf seine Einschränkung beim Einzelbördeln hin, um falsche Spezifikationen zu vermeiden. Für Bremsaggregate empfehlen wir, das Rohr + Fitting + Bördelverfahren an den Fahrzeugstandard anzupassen (Doppelbördel / Blasenbördel, je nach Anwendbarkeit).
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Korrosionsschutzoptionen für reale Straßenumgebungen
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Brems- und Unterbodenleitungen sind Salznebel, Feuchtigkeit und Steinschlag ausgesetzt. Wir können korrosionsbeständige Oberflächenstrategien unterstützen (z. B. Zink plus organische Decklacke wie PVF/Nylon/Epoxid), abhängig von Ihrem Haltbarkeitsziel und Ihren Umformungsanforderungen.
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Maßhaltigkeit für automatisiertes Umformen und Montageausbeute
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Konstante OD/Wandtoleranzen reduzieren Bördelvariationen, Klemmpassungsprobleme und Nacharbeit. SAE J526 bietet definierte Toleranzbänder für OD und Wandstärke, was für stabile Hochvolumenverarbeitung und Qualitätskontrolle unerlässlich ist.
Chemische Zusammensetzung
| Güte / Kennzeichnung |
Standardreferenz |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
| UNS G10080 |
SAE J526 |
≤0,10 |
0,07–0,60 |
0,30–0,50 |
≤0,03 |
≤0,05 |
| UNS G10100 |
SAE J526 |
0,08–0,13 |
0,07–0,60 |
0,30–0,60 |
≤0,03 |
≤0,05 |
| DC01 (1.0330) |
EN 10130 |
≤0,12 |
— |
≤0,60 |
≤0,045 |
≤0,045 |
| SPCD |
JIS G 3141 |
≤0,12 |
— |
≤0,50 |
≤0,040 |
≤0,040 |
| Q195 |
GB/T 700 |
≤0,12 |
≤0,30 |
≤0,50 |
≤0,035 |
≤0,040 |
Mechanische Eigenschaften
| Güte / Kennzeichnung |
Streckgrenze / Nachweisgrenze |
Zugfestigkeit |
Dehnung |
Härte |
| SAE J526 Rohr (Beispiel: UNS G10080) |
≥170 MPa |
≥290 MPa |
≥14% (50 mm) |
≤65 (HR30T) |
| SAE J526 Rohr (Beispiel: UNS G10100) |
≥170 MPa |
≥290 MPa |
≥14% (50 mm) |
≤65 (HR30T) |
| DC01 (1.0330), EN 10130 |
140–280 MPa |
270–410 MPa |
≥28% |
HB 85–120 |
| SPCD, JIS G 3141 (0,60–1,0 mm Band gezeigt) |
≤240 MPa (informativ) |
≥270 MPa |
≥38% |
Nicht spezifiziert |
| Q195, GB/T 700 |
195 MPa (≤16 mm) / 185 MPa (16–60 mm) |
315–430 MPa |
33% (Ø≤40 mm) |
Nicht aufgeführt |
Anwendbare Standards
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SAE: SAE J526 (ERW einwandiges Rohr aus niedriggekohltem Stahl; gerollt/gerade; formgebunden).
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ASTM: ASTM A513/A513M (ERW mechanisches Rohr; oft als Referenz für vergleichbare geschweißte mechanische Rohrtypen).
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EN: EN 10305 Serie (Präzisionsrohre; z. B. geschweißte kaltgezogene Rohre für Hydraulik-/Pneumatiksysteme).
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GOST: GOST 10704 / GOST 10705 (längsgeschweißte Stahlrohre – Größenbereich und technische Anforderungen).
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JIS: JIS G 3454 (Kohlenstoffstahlrohre für Druckanwendungen; referenziert in SAE J526-bezogenen Dokumentenlisten).
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GB: GB/T 3639 (Präzisionsstahlrohre für mechanische/hydraulische/automobiltechnische Komponenten; weit verbreitet in chinesischen Lieferketten).
Anwendungsbereiche
Primärindustrie: Automobil-Flüssigkeitsleitsysteme (Brems-/Hydraulik-bezogene Leitungen) sowie allgemeine Hydraulik-, Kälte- und ähnliche Druckrohranwendungen.
Wo es verwendet wird (Beispiele):
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Leitungsführung für Brems- und Kupplungshydraulik, wo das Systemdesign den Form- und Bördelbeschränkungen von SAE J526 entspricht
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Allgemeine Automobil-Flüssigkeitsleitungen, Hydraulikkreisläufe und Baugruppen, die Biegen/Umformen und konstante Toleranzen erfordern
Wenn Sie Ihren erforderlichen Außendurchmesser x Wandstärke, Bördeltyp (doppelt/Blase), Beschichtungsziel und den Standard des Zielmarktes mitteilen, kann ich ein beschaffungsfertiges Datenblatt und eine Prüfliste erstellen, die Ihren Zeichnungs- und PPAP/MTC-Erwartungen entsprechen.
F: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
A: Hersteller, kann auch Handel betreiben.
F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen 10-15 Tage, wenn die Ware auf Lager ist, oder 30-40 Tage, wenn die Ware nicht auf Lager ist,
es hängt von der Menge ab.
F: Bieten Sie Muster an? Ist es kostenlos oder extra?
A: Ja, wir könnten die Probe kostenlos anbieten, müssen aber die Frachtkosten bezahlen.
F: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
A: Zahlung=2000 USD, 30% T/T im Voraus, Restbetrag vor Versand.
Wenn Sie eine weitere Frage haben, können Sie sich gerne an mich wenden.
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