SAE/AISI 4130 Rohr aus Chromolylegiertem Stahl für Automobilrollen in normalisiertem Zustand mit nahtloser Heißveredelung
Produktdetails
SAE/AISI 4130 Chromoly-Legierungsstahlrohr
,Nahtlose
,heißveredelte Überrollkäfigrohre
Chromoly-Legierungsstahlrohre sind hochfeste Chrom-Molybdän-Rohre, die für Überrollkäfige, Überrollbügel, Fahrwerksverstärkungen und Motorsport-Sicherheitsstrukturen im Automobilbereich verwendet werden. SAE/AISI 4130 ist die am häufigsten spezifizierte Chromoly-Qualität für die Herstellung von Überrollkäfigen und bietet eine optimale Kombination aus Festigkeit, Zähigkeit, Biegbarkeit und Schweißbarkeit.
Für professionelle Automobilanwendungen sollten die Spezifikationen die genaue Güte, das Herstellungsverfahren, den Wärmebehandlungszustand, die Abmessungen, die Toleranzen und die Materialrückverfolgbarkeit definieren. Nahtlose ASTM A519 4130-Rohre im normalisierten Zustand werden häufig für gefertigte Überrollkäfigstrukturen ausgewählt.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produkt | Chromoly-Legierungsstahl-Überrollkäfigrohr |
| Material | Chrom-Molybdän-Legierungsstahl |
| Hauptgüte | SAE/AISI 4130 |
| Alternative Güten | AISI 4140, 25CrMo4, 30CrMo, 42CrMo4 |
| Hauptnorm | ASTM A519/A519M |
| Herstellungsverfahren | Nahtlos warmgefertigt oder nahtlos kaltgefertigt |
| Form | Rund |
| Außendurchmesser | 12,7-325 mm |
| Wandstärke | 0,8-30 mm, abhängig von AD und Herstellungsverfahren |
| Typische Überrollkäfiggrößen | 31,75 × 2,3 mm, 38,1 × 2,0 mm, 38,1 × 2,4 mm, 44,45 × 2,4 mm, 44,45 × 3,0 mm |
| Länge | 1-12 m, kundenspezifische Längen verfügbar |
| AD-Toleranz | Gemäß geltender ASTM A519-Maßtabelle |
| Wandstärketoleranz | Gemäß ASTM A519; negative Wandstärkenabweichung bis zu 12,5 % |
| Geradheit | Kontrolliert gemäß Herstellungszustand |
| Oberfläche | Gebeizt, geölt, schwarz, blank kaltgefertigt oder kundenspezifisch |
| Wärmebehandlung | Normalisiert, geglüht, spannungsarm geglüht oder vergütet |
| Prüfung | Chemische Analyse, Zugprüfung, Maßprüfung, Oberflächenprüfung |
| Rückverfolgbarkeit | Chargennummer und Materialprüfzeugnis verfügbar |
| Zusätzliche Prüfungen | Wirbelstrom, Ultraschallprüfung, Härte oder andere Prüfungen nach Vereinbarung |
Normalisierte ASTM A519 4130-Rohre bieten typischerweise eine minimale Zugfestigkeit von ca. 621 MPa und eine minimale Streckgrenze von ca. 414 MPa bei einer Bruchdehnung von ca. 20 %. Diese Kombination bietet eine deutlich höhere strukturelle Festigkeit als herkömmliche mechanische Rohre aus niedriggekohltem Stahl.
Typische ASTM A519 4130-Zusammensetzung enthält ungefähr:
- 0,28-0,33 % Kohlenstoff
- 0,80-1,10 % Chrom
- 0,15-0,25 % Molybdän
Chrom trägt zur Festigkeit und Härtbarkeit bei, während Molybdän die Härtbarkeit verbessert und die mechanische Leistung nach kontrollierter Wärmebehandlung aufrechterhält.
Normalisierte 4130-Rohre bieten ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Duktilität für Dornbiegen, Rohrausschnitte und die Herstellung von Überrollkäfigen. Biegeradius, Werkzeuge, Wandstärke und Rohrbedingungen müssen kontrolliert werden, um Ovalität, Faltenbildung oder Rissbildung zu vermeiden.
4130 kann mit geeignetem Zusatzwerkstoff, Nahtvorbereitung, Wärmeeintrag und Fertigungsverfahren erfolgreich geschweißt werden. Der normalisierte Zustand wird häufig für die Herstellung von geschweißten Überrollkäfigen gewählt, um unerwünschte Härte in der Wärmeeinflusszone zu vermeiden.
Kaltgefertigte nahtlose mechanische Rohre bieten kontrollierte Außendurchmesser, Wandstärken, Rundheit und Oberflächenbeschaffenheit für CNC-Rohrbiegen, Laserschneiden, Rohrausschnitte, Schweißvorrichtungen und wiederholbare Fahrwerksfertigung.
Wir liefern Rohre nach klar definierten Güten wie ASTM A519 4130 mit Chargennummer und Materialzertifizierung, die die tatsächliche chemische Zusammensetzung zeigen. Dies ermöglicht die Überprüfung der Stahlgüte, Zusammensetzung, des Herstellungsverfahrens, des Wärmebehandlungszustands und der Abmessungen.
Motorsportorganisationen spezifizieren Überrollkäfigrohrabmessungen gemäß Fahrzeuggewicht und zulässiger negativer Wandstärkenabweichung. Wir können bei Bedarf eine engere Wandstärkenkontrolle, eine Ultraschall-Dickenprüfung oder vereinbarte Mindestwandstärkenanforderungen liefern.
Die mechanischen Eigenschaften von 4130 hängen vom Wärmebehandlungszustand ab. Für geschweißte Überrollkäfige ist normalisiertes 4130 im Allgemeinen praktischer als hochharter wärmebehandelter Werkstoff. Kaufaufträge können normalisierte, geglühte, spannungsarm geglühte oder vergütete Zustände spezifizieren.
| Standardsystem | Relevanter Standard / Güte | Anwendung |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A519/A519M, Güte 4130 / 4140 | Nahtlose mechanische Rohre aus Kohlenstoff- und legiertem Stahl |
| SAE | SAE/AISI 4130 / 4140 chemische Bezeichnung | Bezeichnung von Chrom-Molybdän-Legierungsstahlgüten |
| EN | EN 10297-1 mit entsprechender legierter Stahlgüte | Europäische legierte mechanische Rohre und technische Komponenten |
| DIN / EN | 25CrMo4 / 1.7218, 42CrMo4 / 1.7225 | Chrom-Molybdän-Legierungsstähle für technische Anwendungen |
| JIS | JIS G4053 SCM430 / SCM440 | Chrom-Molybdän-Legierungsstahl |
| GB | GB/T 3077 30CrMo / 42CrMo | Referenz für chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von legierten Baustählen |
| GOST | Cr-Mo-Legierungsqualitäten gemäß GOST-Spezifikationen | Legierte technische Anwendungen |
4130 Chromoly Rundrohre werden zur Herstellung des Hauptbügels von Automobil-Rennsport-Überrollkäfigen verwendet. Das Rohr wird auf fahrzeugspezifische Geometrien dorngebogen und geschweißt, um steife Insassenschutzstrukturen zu schaffen. Endabmessungen, Montageanordnung, Schweißverfahren und Käfiggeometrie müssen den Rennvorschriften entsprechen.
Typische professionelle Spezifikation: ASTM A519 4130 normalisiertes nahtloses mechanisches Rohr, rund, 38,1 mm AD × 2,4 mm Wandstärke, mit Chargennummer-Rückverfolgbarkeit und Materialprüfzertifizierung.
| Güte | Standard | C % | Si % | Mn % | P Max % | S Max % | Cr % | Mo % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AISI 4130 | ASTM A519 | 0,28-0,33 | 0,15-0,35 | 0,40-0,60 | 0,040 | 0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| AISI 4140 | ASTM A519 | 0,38-0,43 | 0,15-0,35 | 0,75-1,00 | 0,040 | 0,040 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| 25CrMo4 | EN 10083-3 | 0,22-0,29 | ≤0,40 | 0,60-0,90 | ≤0,025 | ≤0,035 | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
| 30CrMo | GB/T 3077 | 0,26-0,33 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | ≤0,025 | ≤0,025 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
| 42CrMo4 | EN 10083-3 | 0,38-0,45 | ≤0,40 | 0,60-0,90 | ≤0,025 | ≤0,035 | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
| Güte | Referenzzustand | Zugfestigkeit Rm | Streckgrenze Re / Rp0,2 | Bruchdehnung | Referenz |
|---|---|---|---|---|---|
| AISI 4130 | Normalisiert | ≥621 MPa | ≥414 MPa | ≥20 % | ASTM A519 |
| AISI 4140 | Normalisiert | ≥855 MPa | ≥621 MPa | ≥20 % | ASTM A519 |
| 25CrMo4 | Vergütet | 900-1100 MPa | ≥700 MPa | ≥12 % | EN 10083-3 |
| 30CrMo | Vergütet | ≥930 MPa | ≥785 MPa | ≥12 % | GB/T 3077 |
| 42CrMo4 | Vergütet | 1100-1300 MPa | ≥900 MPa | ≥10 % | EN 10083-3 |
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